Infrastructure Asset Management with Power

System Applications First Edition Tjernberg

download

https://textbookfull.com/product/infrastructure-asset-management-
with-power-system-applications-first-edition-tjernberg/

Download full version ebook from https://textbookfull.com

We believe these products will be a great fit for you. Click
the link to download now, or visit textbookfull.com
to discover even more!

Power System Dynamics and Stability With Synchrophasor

Measurement and Power System Toolbox IEEE Press 2nd
Edition Sauer

https://textbookfull.com/product/power-system-dynamics-and-
stability-with-synchrophasor-measurement-and-power-system-
toolbox-ieee-press-2nd-edition-sauer/

Power system economic and market operations First

Edition Zhong

https://textbookfull.com/product/power-system-economic-and-
market-operations-first-edition-zhong/

Practices in Power System Management in India J Raja

https://textbookfull.com/product/practices-in-power-system-
management-in-india-j-raja/

Financial Risk Management Applications in Market Credit

Asset and Liability Management and Firmwide Risk 1st
Edition Jimmy Skoglund

https://textbookfull.com/product/financial-risk-management-
applications-in-market-credit-asset-and-liability-management-and-
firmwide-risk-1st-edition-jimmy-skoglund/
Pavement and Asset Management Maurizio Crispino

https://textbookfull.com/product/pavement-and-asset-management-
maurizio-crispino/

Ansible configuration management leverage the power of

Ansible to manage your infrastructure efficiently
Second Edition Hall

https://textbookfull.com/product/ansible-configuration-
management-leverage-the-power-of-ansible-to-manage-your-
infrastructure-efficiently-second-edition-hall/

Engineering Asset Management 2016: Proceedings of the

11th World Congress on Engineering Asset Management 1st
Edition Ming J. Zuo

https://textbookfull.com/product/engineering-asset-
management-2016-proceedings-of-the-11th-world-congress-on-
engineering-asset-management-1st-edition-ming-j-zuo/

Asset maintenance engineering methodologies First

Edition Farinha

https://textbookfull.com/product/asset-maintenance-engineering-
methodologies-first-edition-farinha/

Public sector property asset management 1st Edition

Manase

https://textbookfull.com/product/public-sector-property-asset-
management-1st-edition-manase/
Infrastructure Asset
Management with
Power System
Applications
Infrastructure Asset
Management with
Power System
Applications

Lina Bertling Tjernberg

MATLAB is a trademark of The MathWorks, Inc. and is used with permission. The MathWorks
does not warrant the accuracy of the text or exercises in this book. This book’s use or discussion
of MATLAB software or related products does not constitute endorsement or sponsorship by The
MathWorks of a particular pedagogical approach or particular use of the MATLAB software.

CRC Press
Taylor & Francis Group
6000 Broken Sound Parkway NW, Suite 300
Boca Raton, FL 33487-2742

© 2018 by Taylor & Francis Group, LLC

CRC Press is an imprint of Taylor & Francis Group, an Informa business

No claim to original U.S. Government works

Printed on acid-free paper

International Standard Book Number-13: 978-1-4987-0867-8 (Hardback)

This book contains information obtained from authentic and highly regarded sources. Reasonable
efforts have been made to publish reliable data and information, but the author and publisher cannot
assume responsibility for the validity of all materials or the consequences of their use. The authors and
publishers have attempted to trace the copyright holders of all material reproduced in this publication
and apologize to copyright holders if permission to publish in this form has not been obtained. If any
copyright material has not been acknowledged please write and let us know so we may rectify in any
future reprint.

Except as permitted under U.S. Copyright Law, no part of this book may be reprinted, reproduced,
transmitted, or utilized in any form by any electronic, mechanical, or other means, now known or here-
after invented, including photocopying, microfilming, and recording, or in any information storage or
retrieval system, without written permission from the publishers.

For permission to photocopy or use material electronically from this work, please access www.
copyright.com (http://www.copyright.com/) or contact the Copyright Clearance Center, Inc. (CCC),
222 Rosewood Drive, Danvers, MA 01923, 978-750-8400. CCC is a not-for-profit organization that
provides licenses and registration for a variety of users. For organizations that have been granted a
photocopy license by the CCC, a separate system of payment has been arranged.

Trademark Notice: Product or corporate names may be trademarks or registered trademarks, and
are used only for identification and explanation without intent to infringe.

Visit the Taylor & Francis Web site at

http://www.taylorandfrancis.com

and the CRC Press Web site at

http://www.crcpress.com
 To my parents Jan and Margareta
for your endless love and support
&
To my husband Oscar and
our two sons Gunnar and Walter
for providing the greatest
love, challenge, and inspiration of life.
Contents

List of Tables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xix

List of Figures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xxv
Preface. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xxxix
Acknowledgments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xli
Author. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xlv
Abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xlvii

1. Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1.1 Infrastructure Asset Management . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1.2 Towards a Sustainable Energy System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
1.3 Reliability Centered Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
1.4 Outline and Scope of the Book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
1.5 Goal of This Book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
1.6 Audience . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

2. Maintenance as a Strategic Tool for Asset Management . . . . . . . . . . . . . . . . .7

2.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.2 Standards for Asset Management . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.2.1 About ISO and ISO 55000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.2.2 Definitions and Terminology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2.3 Generally about Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.3.1 Maintenance as a Tool for AM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.3.2 Maintenance Planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.3.3 Definitions for Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.3.3.1 P–F Interval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.3.3.2 Failures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.3.3.3 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.4 Preventive Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.4.1 Maintenance Planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.4.2 Design for Preventive Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.4.3 Equipment Deterioration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.5 Data Analytics, Data Analysis, and Big Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

3. Reliability Evaluation and Lifetime Evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2 Basic Concepts of Reliability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2.1 Reliability and Availability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2.2 Definition of Basic Reliability Measures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2.2.1 Availability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2.2.2 Mean Time between Failure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2.2.3 Mean Time to Recovery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
vii
viii Contents

3.2.2.4 Failure Rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.3 Modeling of Life Distribution Functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.3.1 Exponentially Distributed Random Variable . . . . . . . . . . . . . . 26
3.3.2 Weibull-Distributed Random Variable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.3.3 System of Components. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.3.3.1 Series Reliability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.3.3.2 Series Configuration-Weakest Link. . . . . . . . . . . . . . . 29
3.3.3.3 Series Calculation Method 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.3.3.4 Series Calculation Method 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.3.3.5 Reliability with Redundancy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.3.3.6 M of N Calculations for Reliability . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4 Comparison of Evaluation Techniques and Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4.1 Analytical versus Simulation Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4.2 Analytical Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4.2.1 Network Modeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.4.2.2 Markovian Modeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.4.3 Simulation Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.5 Bayesian Modeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3.6 Risk Assessment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.7 Life Cycle Cost (LCC) Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.7.1 LCC Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.7.2 Fundamentals of Economic Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.8 Computer Tools for Reliability Evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

4. Reliability-Centered Asset Management Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.2 RCM in General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.2.1 RCM Concepts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.2.2 The Emergence of RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.2.3 Different Versions of RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.2.4 The RCM Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.2.4.1 Smith . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.2.4.2 Nowlan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.2.4.3 Moubray . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4.3 The RCAM Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4.3.1 The Three Stages of the RCAM Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
4.3.2 Relationship between Reliability and Maintenance . . . . . . 50
4.3.3 Implementation of the RCAM Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.3.4 Remarks about the Meaning of PM Strategy . . . . . . . . . . . . . . 53
4.4 Failure Mode and Effects Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.5 Systematic Asset Management Process with RCM and RCAM . . 54
4.5.1 Data Requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.5.2 Input Data from the Practice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.6 Input Data Required for the RCM and RCAM Analysis . . . . . . . . . . 57
4.6.1 Data Categories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Contents ix

4.6.2 Sources of Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

4.6.3 Data Collection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
4.6.4 Maintenance Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

5. Electric Power System Reliability and

Asset Management . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5.2 Background . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
5.2.1 Historical Note . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
5.2.2 Developments of the Electric Power System. . . . . . . . . . . . . . . 63
5.3 Terminology and Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
5.3.1 Main Concepts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
5.3.2 Failures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.3.3 Definitions for Electric Power System Operation . . . . . . . . . 66
5.4 Power System Reliability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.4.1 Overall Problem Statement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.4.2 Introduction to Electric Power System Reliability . . . . . . . . 69
5.4.3 Electric Power System Reliability Assessment . . . . . . . . . . . . 70
5.4.4 Equipment Data for Electric Power Systems . . . . . . . . . . . . . . 71
5.4.5 Electric Power System Reliability Indices . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
5.4.5.1 Definitions and Terminology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
5.4.5.2 Load Point Indices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
5.4.5.3 System Performance Indices. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
5.4.6 Need of Probabilistic Assessment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
5.4.6.1 Deterministic versus Probabilistic Criteria . . . . . . 76
5.4.6.2 Method for Deterministic Operation . . . . . . . . . . . . . 77
5.4.6.3 Operational Risk Assessment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
5.5 Asset Management Trends . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
5.5.1 Changing Requirements for Maintenance Methods . . . . . . 79
5.5.2 Maintenance Specifications and Performance . . . . . . . . . . . . . 79
5.5.3 Discussion about Probabilistic AM and RCM . . . . . . . . . . . . . 80

6. RCAM Case for Electrical Distribution Systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

6.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
6.2 Distribution System Components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
6.2.1 Components in General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
6.2.2 The Underground Cable Component . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
6.2.2.1 Introduction to the Cable Component System. . 82
6.2.2.2 Cable Insulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
6.2.3 Review of Component Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
6.2.3.1 Swedish National Outage Data Bank . . . . . . . . . . . . 85
6.2.3.2 Data from the National Fault and
Interruptions Reporting System (NAFIRS) in
the UK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
6.2.3.3 Other Sources Available . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
x Contents

6.3 Causes of Failures in Underground Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

6.3.1 Assumptions and Identified Weaknesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.3.1.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.3.1.2 Cooperation with an Electrical Power Utility . . . 93
6.3.1.3 Approach to and Summary of the Survey . . . . . . . 93
6.3.2 System Statistics Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
6.3.2.1 The Stockholm City Network . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
6.3.2.2 System Level Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
6.3.2.3 Component Level Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
6.3.3 Cable Component System Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
6.3.3.1 Statistics from the 11 kV Station Liljeholmen
(LH11). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
6.3.3.2 Maintenance Personnel Experience . . . . . . . . . . . . . 103
6.3.4 Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
6.3.4.1 Summary of the Results from the Survey . . . . . . 105
6.3.4.2 Recommendations for the Documentation
System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
6.3.4.3 Application of the Results in RCM . . . . . . . . . . . . . . 108
6.3.4.4 An Analysis of the Maintenance Situation . . . . . 109
6.4 XLPE Cable Insulation Behavior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
6.4.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
6.4.2 Aging Mechanisms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
6.4.2.1 Aging Factors and Effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
6.4.2.2 The Water-Tree Phenomenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
6.4.3 Diagnostic Measurements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
6.4.3.1 Diagnostic Methods. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
6.4.4 Preventive Maintenance in Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.4.4.1 Replacement Schemes Based on Diagnosis
Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.4.4.2 Rehabilitation Method for Water-Treed
Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.4.5 Survey about XLPE Cables Affected by Water Treeing. . 119
6.4.5.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.4.5.2 Collection of Basic Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.4.5.3 Analysis of the Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.4.5.4 Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
6.4.5.5 Conclusions and Further Analysis . . . . . . . . . . . . . . 120
6.5 RCM Application Studies Using Approach I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
6.5.1 Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
6.5.2 Flymen: A Rural Overhead Line System . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
6.5.2.1 Definition of the Flymen System. . . . . . . . . . . . . . . . . 122
6.5.2.2 Network, Power, and Customer Input Data . . . 124
6.5.2.3 Reliability Input Data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
6.5.2.4 Definition of Failure Rates for Overhead
Lines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Contents xi

6.5.2.5
Cost Input Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
6.5.2.6
Reliability Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
6.5.2.7
Results from RADPOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
6.5.2.8
Identifying the Critical Components . . . . . . . . . . . . 138
6.5.2.9
Analysis of Critical Load Points . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
6.5.2.10
Benefits of Maintaining the Overhead Lines . . . 141
6.5.2.11
Summarizing Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
6.5.2.12
Overhead Lines Replaced by Underground
Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
6.5.2.13 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
6.5.3 Birka: An Urban Underground Cable System . . . . . . . . . . . . 150
6.5.3.1 Definition of the Birka System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
6.5.3.2 Sources of Input Data for the Birka System . . . . 152
6.5.3.3 Customer and Power Input Data . . . . . . . . . . . . . . . . 153
6.5.3.4 More about the Input Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
6.5.3.5 Component Reliability Input Data . . . . . . . . . . . . . . 156
6.5.3.6 Impact of the Length of the 11 kV Cable . . . . . . . . 158
6.5.3.7 Reliability Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
6.5.3.8 Identifying the Critical Components . . . . . . . . . . . . 161
6.5.3.9 Impact of Different Cable Voltage Levels . . . . . . . 162
6.5.3.10 The Benefit of Maintaining the 11 kV Cable . . . . 164
6.5.3.11 Concluding Remarks on the Birka System . . . . . 165
6.5.4 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
6.5.5 Concluding Remarks about the Approach for
Relating Reliability and PM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
6.6 Modeling the Relationship between Failure Rate
and Maintenance: Approach II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.6.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.6.1.1 Definitions of Parameters for Component
Behavior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.6.1.2 Objective . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
6.6.1.3 Process and Logic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
6.6.2 Procedures for Modeling λ(t, PM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
6.6.2.1 Supporting Data Sources . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
6.6.2.2 Modeling Steps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
6.6.3 Modeling Failure Rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
6.6.3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
6.6.3.2 The Svel Study of XLPE Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
6.6.3.3 Input Data for the Modeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
6.6.3.4 Mathematical Model and Analysis . . . . . . . . . . . . . . 174
6.6.3.5 Approximation of the Data to a Function . . . . . . 176
6.6.3.6 Assumptions about the Failure Rate
Characteristics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
6.6.3.7 Resulting Model of the Failure Rate
in Time λ(t) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
xii Contents

6.6.4 Modeling Water-Tree Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

6.6.4.1 Characteristics of Water-Tree Length . . . . . . . . . . . . 183
6.6.4.2 Relationship between Failure Rate and
Water-Tree Length. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
6.6.5 Modeling Breakdown Voltage Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
6.6.5.1 Breakdown Voltage as a Function of Water
Trees . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
6.6.5.2 Breakdown Voltage as a Function of Time . . . . . 187
6.6.6 Modeling Loss Parameter Function . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
6.6.6.1 Relationship between the Loss Parameter
and Breakdown Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
6.6.6.2 Loss Parameter as a Function of Time . . . . . . . . . . 189
6.6.7 Resulting Model of Cable Component Behavior
over Time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
6.6.8 Modeling the Impact of Rehabilitation Preventive
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
6.6.8.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
6.6.8.2 SINTEF Study of XLPE Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
6.6.8.3 Input Data for Modeling the Effect of
Rehabilitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
6.6.8.4 Effect of Rehabilitation on Water-Tree
Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
6.6.8.5 Modeling the Effect on the Breakdown
Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
6.6.8.6 Modeling the Effect on the Failure Rate . . . . . . . . 201
6.6.8.7 Resulting Model of the Rehabilitated Cable
Component Affected by Water Treeing . . . . . . . . . 204
6.6.9 Modeling the Impact of PM by Replacement . . . . . . . . . . . . . 205
6.6.9.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
6.6.9.2 Assumption and Validation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
6.6.9.3 Modeling the Effect of PM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
6.6.10 The Effect of Different PM Plans. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
6.6.10.1 The Effect of Applying Rehabilitation at
Different Times . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
6.6.10.2 The Effect of Applying Replacement at
Different Times . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
6.6.10.3 Modeling Corrective Maintenance . . . . . . . . . . . . . . 212
6.6.11 Comparison between PM Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
6.6.12 Remarks about the Implementation of the Model . . . . . . . 219
6.7 System Analyses for Various Maintenance Strategies . . . . . . . . . . . . 219
6.7.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
6.7.2 Input Data for the System Effect Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . 220
6.7.2.1 Birka Liljeholmen System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
6.7.2.2 Failure Rate Functions for XLPE Cable
Component. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Contents xiii

6.7.2.3
Validation of the Combination
of Input Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
6.7.2.4 Loss Parameter for Supporting Maintenance
Strategy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
6.7.3 Concepts for the System Effect of Maintenance
Strategies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
6.7.3.1 Composite Failure Rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
6.7.3.2 Maintenance Strategy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
6.7.3.3 Average Component Composite Failure
Rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
6.7.4 Modeling Composite Failure Rate for the Average
Cable Component . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
6.7.4.1 Resulting Composite Failure Rate Model . . . . . . 231
6.7.4.2 Analysis of the Effect of Different Strategies . . . 232
6.7.4.3 Comparison of Maintenance Methods . . . . . . . . . . 232
6.7.4.4 Comparing the Two Maintenance Strategies. . . 233
6.7.4.5 The Effect of Different Strategies. . . . . . . . . . . . . . . . . 234
6.7.4.6 Resulting Failure Rate Functions as Input
Data for the System Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
6.7.5 System Reliability Analysis Comparing
PM Strategies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6.7.5.1 Effect on Reliability Indices Due to
Water-Tree Growth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6.7.5.2 Impact of PM on Reliability Indices . . . . . . . . . . . . . 243
6.7.5.3 Which PM Method Is the Best? . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
6.7.6 Cost and Benefit Analysis Comparing Maintenance
Strategies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
6.7.6.1 Introduction to Cost Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
6.7.6.2 Input Data for the Cost Benefit Analysis . . . . . . . 249
6.7.6.3 Modeling the Cost of Failure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
6.7.6.4 Modeling the Cost of PM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
6.7.6.5 Modeling the Cost of Interruption. . . . . . . . . . . . . . . 260
6.7.6.6 Evaluation and Comparison of Total
Annualized Costs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
6.7.6.7 Present Value Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
6.7.7 General Remarks about the Implementation . . . . . . . . . . . . . 271
6.8 Summary of the RCAM Case Study Distribution System . . . . . . . 272

7. RCAM Case Wind Power Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275

7.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
7.2 Failure Statistics of Wind Power Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
7.2.1 The Wind Power System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
7.2.2 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
7.2.3 Approach for the Survey of Failures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
xiv Contents

7.2.4 Survey of Failures for Wind Power Turbines . . . . . . . . . . . . . 276

7.2.4.1 Sources for Statistical Data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
7.2.4.2 Failure Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
7.2.4.3 General Procedure to Restore a Failure . . . . . . . . . 277
7.2.4.4 Statistics from Sweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
7.2.4.5 Failure Frequency . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
7.2.4.6 Downtime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
7.2.4.7 Failures Versus Operational Year . . . . . . . . . . . . . . . . 281
7.2.4.8 Gearboxes—A Deeper Study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
7.2.5 Comparison among Sweden, Finland, and Germany . . . 287
7.3 RCAM Implemented for Wind Power Turbines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
7.3.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
7.3.2 Wind Power Turbines for the Case Study . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
7.3.2.1 V44-600 kW Wind Turbine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
7.3.2.2 V90-2MW Wind Turbine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
7.3.3 FMEA Based on Statistics and Practice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
7.3.4 Resulting Critical Components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
7.3.4.1 Gearbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
7.3.4.2 Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
7.3.4.3 Electrical System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
7.3.4.4 Hydraulic System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
7.3.4.5 Summary of Results from the RCAM Case
Study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
7.4 RCAM Stage 3 LCC Analysis for Wind Power Systems. . . . . . . . . . 305
7.4.1 Impact of Using Condition Monitoring for PM . . . . . . . . . . 305
7.4.1.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
7.4.1.2 The Proposed LCC Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
7.4.1.3 System Description and Input Data . . . . . . . . . . . . . 306
7.4.1.4 LCC Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
7.4.1.5 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
7.4.1.6 Theory and Concepts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
7.4.1.7 Proposed Approach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
7.4.1.8 Case Study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
7.4.1.9 Results from Application Studies . . . . . . . . . . . . . . . . 321

8. RCAM Case Reliability and Maintenance Component

Modeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
8.1 Hazard Rate Estimation and Condition-Based
Maintenance of Electrical Contacts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
8.1.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
8.1.2 Electrical Contact Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
8.1.2.1 Contact Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
8.1.2.2 Thermography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
8.1.2.3 Effect of Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
8.1.3 Failure Definition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Contents xv

8.1.4 Hazard Rate Estimation Using Infrared

Thermography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
8.1.5 Illustration of Hazard Rate Estimation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
8.2 RCAM Stage I and Stage II for Transformers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
8.2.1 Survey of Failure Statistics of Transformers and
Lifetime Modeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
8.2.1.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
8.2.1.2 Failure Statistics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
8.2.1.3 Aging. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
8.2.1.4 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
8.2.1.5 Lifetime Models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
8.2.2 Failure Modes and Effects Analysis of Transformers . . . . 354
8.2.2.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
8.2.2.2 FMEA for the Transformer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
8.2.2.3 Different Lifetime Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
8.2.2.4 Ranking of Transformers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
8.3 Condition-Based Maintenance Management Framework . . . . . . . 370
8.3.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
8.3.2 Condition-Based Maintenance Management
Framework . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
8.3.3 ANN-Based Condition Monitoring Approach . . . . . . . . . . . 372
8.3.3.1 ANN Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
8.3.4 Analysis of SCADA Alarms and Warnings . . . . . . . . . . . . . . . 375
8.3.5 Case Study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
8.3.5.1 Gearbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
8.3.5.2 ANN Models. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377

9. RCAM Case Maintenance Optimization . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

9.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
9.2 Multiobjective Optimization for Electrical Distribution
Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
9.2.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
9.2.2 Proposed Optimization Model. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
9.2.2.1 Event-Driven Monte Carlo Simulation . . . . . . . . . 388
9.2.2.2 Component Reliability Importance Index . . . . . . 388
9.2.2.3 Multiobjective Approach to the Optimization
Problem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
9.2.2.4 Heuristic Optimization Approach:
Approximate Gradient Evaluation
Bicriteria Optimization Method. . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
9.2.2.5 Results and Selection of Optimum . . . . . . . . . . . . . . 391
9.2.3 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
9.2.3.1 The Birka System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
9.2.3.2 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
9.2.3.3 Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
xvi Contents

9.2.3.4 Results from the DSO Perspective . . . . . . . . . . . . . . . 395

9.2.3.5 Results for One Optimum (Number 10) . . . . . . . . 396
9.3 Maintenance Support Optimization for Offshore
Wind Farms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
9.3.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
9.3.2 Model Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
9.3.2.1 Time, Season, and Environmental
Conditions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
9.3.2.2 CM and PM of Wind Turbines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399
9.3.2.3 Maintenance Technicians and Work Shift . . . . . . 399
9.3.2.4 Accommodation and Transportation. . . . . . . . . . . . 400
9.3.2.5 Economical Parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
9.3.3 Proposed Optimization Model. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
9.3.3.1 Weather and Work Shift Delays, and Use of
the Helicopter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
9.3.3.2 Repair Times Excluding Queuing of
Maintenance Activities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
9.3.3.3 Queuing of Maintenance Activities . . . . . . . . . . . . . 405
9.3.3.4 Supplementary Maintenance Teams
and CTVs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
9.3.3.5 Availability and Economic Model . . . . . . . . . . . . . . . 407
9.3.3.6 Optimal Number of Permanent Maintenance
Teams . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
9.3.4 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 408
9.3.5 Results and Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
9.4 Opportunistic Maintenance Optimization
for Water Pump System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
9.4.1 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
9.4.2 Overview of Main Concepts and Approach . . . . . . . . . . . . . . 413
9.4.3 Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
9.4.3.1 System Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
9.4.3.2 System Modeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415
9.4.3.3 Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415
9.4.3.4 Analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
9.4.3.5 Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
9.4.3.6 Application of Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422

10. RCAM Case Hydropower Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423

10.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423
10.1.1 Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
10.2 Terminology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
10.2.1 Maintenance and Reliability. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
10.2.2 Short Description of a Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
10.2.2.1 Rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425
10.2.2.2 Stator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425
Contents xvii

10.3 Comparison of Three RCM Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425

10.3.1 Three RCM Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425
10.3.2 RCM Questions According to Moubray . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426
10.3.2.1 Characteristics of VVK RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 431
10.3.2.2 Reliability-Centred Asset Management. . . . . . . . . 432
10.4 VVK RCM Generator Analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433
10.4.1 What Affects VVK RCM Results? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434
10.4.1.1 Equipment Lifetimes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434
10.4.1.2 Risk Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435
10.4.1.3 VVK RCM Detail Level. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435
10.4.2 Many Maintenance Tasks for Each Failure Mode . . . . . . . . 436
10.4.3 Task Intervals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436
10.5 Changes in Maintenance Due to VVK RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
10.5.1 Evolution of Generator Maintenance Plans . . . . . . . . . . . . . . . 437
10.5.1.1 1998 Maintenance Plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 438
10.5.1.2 2003 Maintenance Plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
10.5.1.3 RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
10.5.2 Changes Resulting from RCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442
10.5.2.1 Plan Structure Difference . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442
10.5.2.2 Plan Detail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442
10.5.2.3 Task Intervals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442
10.5.3 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446
10.6 Proposed Inspection Interval Models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 447
10.6.1 LCC Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448
10.6.1.1 Definitions and Available Data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448
10.6.1.2 Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
10.6.2 Application of the Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456
10.6.2.1 Stator Winding Insulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456
10.6.2.2 Stator Cover Plate Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
10.6.2.3 Clogged Cooling Channel in the Cooler . . . . . . . . 461
10.6.3 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 462
10.6.3.1 Markov Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
10.6.3.2 Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465
10.6.3.3 Application of Markov Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470
10.6.4 Model Comparison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 471
10.7 Concluding Remarks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473

Appendix A: Specification of Input Data to RADPOW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475

Appendix B: Input Data for the RCM Cable Application Study. . . . . . . . . . 483

Appendix C: Fundamentals of Electrical Engineering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485

References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499

Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515
List of Tables

Table 3.1 Basic functions and measurements for life distribution

modeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Table 3.2 Comparable features of computational methods . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Table 4.1 The RCAM approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Table 4.2 Data sources for the RCM and RCAM analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Table 6.1 Causes of failures leading to interruption of supply in
distribution systems in Sweden 1995–1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Table 6.2 Disturbance statistics for Swedish distribution systems . . . . . . . 88
Table 6.3 Causes of failures leading to the interruption of voltage
for different distribution systems in Sweden 1995–1997 . . . . . . . 88
Table 6.4 Statistics for underground cables from the DAR and
FAR systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Table 6.5 Faults per cause in the UK, from NAFIRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Table 6.6 Feeder lengths used in the distribution system in
Stockholm city . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Table 6.7 Failure reports 1982–1990 in the Stockholm city area . . . . . . . . . . . 96
Table 6.8 Failed component types for voltage disturbances in the
Stockholm city network 1982–1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Table 6.9 Causes of failures in voltage disturbances in the
Stockholm city network 1982–1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Table 6.10 Failed component type in voltage disturbances in the
Stockholm city network at the 11 kV level during the
period 1982–1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Table 6.11 Causes of failures in voltage disturbances in the
Stockholm city network 1982–1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Table 6.12 Supply interruptions caused by cable system failures at
substation LH11 in the Stockholm city network from the
two periods from the reporting systems FAR and DAR. . . . . . . 102

xix
xx List of Tables

Table 6.13 Summary of the results from the analysis of disturbance

statistics for the Stockholm city network and substation
LH11, statistics based on data from the reporting systems
FAR and DAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Table 6.14 Diagnostic criteria for defining cable status . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Table 6.15 Cost values for the SINTEF evaluation of the PM method
for water-treed XLPE cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Table 6.16 Failure rates for overhead lines and feeder in the NW
subsystem with 0.046 f/yr and km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Table 6.17 Failure rates for overhead lines and feeder in the NE
subsection with 0.064 f/yr and km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Table 6.18 Data used in the validation of the RADPOW result for
the flymen system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Table 6.19 Ranking of the case study for overhead lines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Table 6.20 Reduction of failure rates in overhead lines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Table 6.21 System indices before and after a reduction in the causes
of failure for overhead lines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Table 6.22 Failure rates for underground cables in the FlymenN
subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Table 6.23 Different types of stations and the number of customers
in Stockholm city . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Table 6.24 Customer data for the Birka case system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Table 6.25 Estimates of customer categories for the
Birka case system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Table 6.26 Customer and power input data for RADPOW for the
Birka system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Table 6.27 Selected component statistics from nordel (Sweden
1990–1999) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Table 6.28 Component reliability input data for the Birka case
system used in RADPOW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Table 6.29 Cable reliability input data from the Birka system model
used in RADPOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Table 6.30 Reliability indices evaluated for the Birka
system base case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
List of Tables xxi

Table 6.31 Summary of steps in the deduction of the model

describing failure rate as a function of PM (λ(t, PM)) . . . . . . . . . . 172
Table 6.32 Failure occurrences (in years after being put into service)
caused by water trees, in XLPE cables put into service
during the early to mid-1970s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Table 6.33 The accuracy of function fitting for λ(t) and time step 1 . . . . . . 178
Table 6.34 Nonlinear loss parameter and normalized breakdown
voltage input data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Table 6.35 Summary of the model for cable component behavior . . . . . . . . 194
Table 6.36 Results from breakdown AC testing for water-tree
affected cables (after SINTEF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Table 6.37 Breakdown voltage input data for the application study . . . . . 196
Table 6.38 Summary of the input data for the breakdown function
for the cable application study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Table 6.39 Result for the λ(t, PM) model of a cable system
component with PM applied at year 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Table 6.40 Result for the λ(t, PM) model for a cable system
component with PM applied at year 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Table 6.41 Result for the λ(t, PM) model of a cable system
component with PM applied at year 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Table 6.42 Evaluated reliability indices for the Birka
system base case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Table 6.43 Two maintenance strategies for the cable component
application study with either rehabilitation PMsi,j or
Replacement PMrp,j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Table 6.44 Different maintenance strategies with preventive
maintenance applied on three occasions to a total of 30%
of the components. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Table 6.45 Results for the composite failure rate function (λatot (t))
for the 11 kV average cable in the Birka system affected
by water treeing and subject to preventive maintenance
strategy S1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Table 6.46 Results for the composite failure rate function (λatot (t))
for the 11 kV average cable in the Birka system affected
by water treeing and subject to PM strategy S2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
xxii List of Tables

Table 6.47 Boundary values for the reliability indices for load point
1 (LH11) affected by water treeing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Table 6.48 Results for energy not-supplied for the cable application
study with different maintenance methods and two PM
strategies S1 and S2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Table 6.49 Comparing maintenance methods based on reliability
indices with results for the cable application study . . . . . . . . . . . . 248
Table 6.50 Input data for the cost and benefit analysis of the cable
application study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Table 6.51 Results for the cost of failure per year from the cable
application study, by different maintenance methods and
two PM strategies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Table 6.52 Results for the cost of PM per year in the cable
application study with different maintenance methods
and two strategies (S1 and S2 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Table 6.53 Results for the cost of interruption per year for the cable
application study with different maintenance methods
and two strategies (S1 and S2 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Table 6.54 Sum of the total annual cost for different maintenance
methods for the cable application study and PM
strategies S1 and S2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Table 6.55 Present value analysis with the effect of different
discount rates showing the results for the cable
application study and strategies S1 and S2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Table 7.1 Overview of sources for the statistical survey . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Table 7.2 Total amount of installed turbines used in
survey in Sweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Table 7.3 Downtimes and failure frequencies for components in
the Swedish wind power plants 2000–2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Table 7.4 Overview of data for gearbox failures in Sweden
between 1997 and 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Table 7.5 Distribution of gearbox failures for turbines with a
power of more than 490 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Table 7.6 Type of gearbox failure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Table 7.7 Summary of statistical findings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Table 7.8 Result of statistical findings for Sweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
List of Tables xxiii

Table 7.9 Similarities and differences between the two wind

farms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Table 7.10 Costs for replacements of major components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Table 7.11 Changes needed to cover the cost of a CMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Table 7.12 Comparison between the LCC case studies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Table 8.1 Test case input data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Table 8.2 Summary of results comparing the proposed method to
the MLE (Weibull parameters) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
Table 8.3 Resulting FMEA for transformers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Table 8.4 Ranking numbers for eight transformers in the
case study . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
Table 8.5 Results of overall ranking example of the
eight transformers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Table 8.6 First and second character for SCADA alarms and
warnings classification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
Table 8.7 Third character for SCADA alarms and warnings
classification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
Table 8.8 Inputs and output for ANN models. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Table 9.1 Optimization results from the Birka system case study . . . . . . . 396
Table 9.2 Reliability data and capacity factor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
Table 9.3 Accommodation and work shift arrangements. . . . . . . . . . . . . . . . . 409
Table 9.4 Vessels and helicopter characteristics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
Table 9.5 Summary of results of analyzing maintenance support
organization scenarios for the wind application . . . . . . . . . . . . . . . 411
Table 9.6 Remaining life at start and critical nominal
discount interest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Table 10.1 Comparison of RCM moubray, RCAM, and VVK RCM. . . . . . . 433
Table 10.2 Example of how some items in the 1998 maintenance
plan could look like after maintenance tasks
were completed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
Table 10.3 Comparison of maintenance plans, 1998, 2003, and RCM.
Objects (components and tasks) in 1998 and 2003
maintenance plans and number of tasks and failure
modes in parenthesis for the RCM plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
xxiv List of Tables

Table 10.4 Example of how items from the 2003 maintenance plan
can look like after maintenance has been performed . . . . . . . . . . 441
Table 10.5 Case 1 data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
Table 10.6 RCM data stator winding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457
Table 10.7 RCM data bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 460
Table 10.8 RCM data cooler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 462
Table 10.9 Results from the VVK model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Table 10.10 Intensities and states . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467
Table 10.11 MTBF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Table 10.12 Costs and intervals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470
Table 10.13 Data bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 471
Table A.1 Component reliability input data used by RADPOW . . . . . . . . . 478
Table A.2 Customer and power input data for RADPOW . . . . . . . . . . . . . . . . 479
Table A.3 Customer and power input data for RADPOW . . . . . . . . . . . . . . . . 480
Table A.4 Results from RADPOW for FlymenNW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
Table A.5 Results from RADPOW for FlymenNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 482
List of Figures

Figure 2.1 Illustration of the impact of maintenance policies on life

curves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Figure 2.2 The P–F curve. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Figure 2.3 The net P–F interval. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Figure 2.4 Overview of maintenance concepts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Figure 3.1 Functions for an exponentially distributed random
variable X(m = 2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Figure 3.2 Functions for the Weibull-distributed random variable
X for three cases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Figure 3.3 Example reliability block diagram. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Figure 3.4 RBD of a system with redundant components.. . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Figure 3.5 Illustration of the process developing a sub-component
reliability model using Bayesian reference. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Figure 4.1 The three main steps in the RCAM method. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Figure 4.2 Implemented RCAM method for Electrical Distribution
System Case. The steps that feature the asterisk (∗ )
would typically need a software tool for the reliability
analysis. For the RCAM Case Study for Electrical
Distribution System the tool RADPOW was used. . . . . . . . . . . . . 52
Figure 4.3 An overview of steps of the RCM process. This figure is
an extension of the RCM analysis presented in [39]
extending into the RCAM method for the RCM analysis. . . . . 55
Figure 5.1 Definitions of failure for T&D systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Figure 5.2 Outage time sequences for T&D systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Figure 5.3 Fundamentals of problem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Figure 5.4 Illustrative example of operation time for electric power
systems.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Figure 6.1 Two different types of underground cables which are in
use for the 11 kV distribution in Stockholm city
network, that is, the Birka system.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

xxv
xxvi List of Figures

Figure 6.2 Illustration of the distribution system in the Stockholm

City network. The boxes represent substations. . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Figure 6.3 Illustration of the case system LH11 used in the RCM
study at Birka Nat. Later referred as the Birka system. . . . . . . . 99
Figure 6.4 Resulting FMEA from the survey of data for RCAM
analysis for the critical component of the electric
distribution system, the Birka System.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Figure 6.5 An example of a cable exhibiting vented water trees,
where some of these have grown through the complete
thickness of the cable insulation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Figure 6.6 Illustration of the dielectric diagnostics of water-tree
affected electric insulation, with two alternative
functions for the electric field applied.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Figure 6.7 The Flymen system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Figure 6.8 Component types in the Flymen system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Figure 6.9 The FlymenN system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Figure 6.10 The FlymenNW system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Figure 6.11 The FlymenNE system.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Figure 6.12 Minimal cut set scheme for Load Point 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Figure 6.13 Load point indices for the FlymenN subsystem. . . . . . . . . . . . . . . 134
Figure 6.14 Close-up view of the failure rate in the FlymenN
subsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Figure 6.15 Close-up view of the failure rate in the FlymenN
subsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Figure 6.16 Identifying critical components showing results for
Load Point 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Figure 6.17 Identifying critical components showing results for
Load Point 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Figure 6.18 Identifying critical components showing results for
Load Point 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Figure 6.19 Failure rate decreases for overhead lines for
Load Point 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Figure 6.20 Failure rate decrease for overhead lines for
Load Point 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
List of Figures xxvii

Figure 6.21 Sensitivity analyses for determining the benefit of

maintaining overhead lines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Figure 6.22 Reduction in the causes of failures due to trees and
aging and wear in the FlymenNW system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Figure 6.23 Benefits of maintenance with the causes of failures
attributed to trees ranging from 5% to 95%. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Figure 6.24 Decrease in unavailability by preventing failures. . . . . . . . . . . . . 147
Figure 6.25 Results for the FlymenN subsystem using underground
cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Figure 6.26 System indices for the FlymenN subsystem using
underground cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Figure 6.27 The model of the Birka system used in the RADPOW
reliability analysis of the Birka Nät case system. . . . . . . . . . . . . . . 151
Figure 6.28 The effect of the individual cable failure rates on the
system reliability, showing results from RADPOW for
the Birka case system and Load Point LH11, where
λLH11 ∈ [λminlength , λmaxlength ]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Figure 6.29 Impact of critical components showing RADPOW
output results for Load Point LH11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Figure 6.30 Impact of critical components showing RADPOW
output results for Load Point HD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Figure 6.31 Impact of critical components showing RADPOW
output results for Load Point SJ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Figure 6.32 Impact of cable operation voltage [kV] showing
RADPOW output results for Load Point LH11. . . . . . . . . . . . . . . . 164
Figure 6.33 Effect of reducing the causes of failures in 11 kV cable
showing RADPOW output results for Load Point
LH11.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Figure 6.34 Illustration of the process relating water-treed cable
insulation as the cause of failure to application of a PM
activity.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Figure 6.35 A three-stage process for the modeling of failure rate as
a function of PM (λ(t, PM)), where the information in
the lower part shows sources supporting the model. . . . . . . . . 173
Figure 6.36 Total cable length for different time aspects. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
xxviii List of Figures

Figure 6.37 Failure rate as a function of time for XLPE cables put
into service (1970–1975). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Figure 6.38 Failure rate as a function of time for XLPE cables put
into service (1970–1975). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Figure 6.39 Polynomial curve fitting functions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Figure 6.40 Polynomial fitting with 5° for the failure rate in the full
population data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Figure 6.41 Assumed characteristics for the failure rate following
from the polynomial function. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Figure 6.42 Relationship between models of water-tree length and
failure rate for the XLPE cable component. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Figure 6.43 Relationship between normalized breakdown voltage
and the longest water-tree observed in investigated
cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Figure 6.44 Functional relationship between breakdown voltage
and water-tree length in XLPE cable components, based
on the results from KTH and SINTEF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Figure 6.45 Model for normalized breakdown voltage as a function
of time. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Figure 6.46 The nonlinear loss parameter as a function of
normalized breakdown voltage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Figure 6.47 The nonlinear loss parameter as a function of
normalized breakdown voltage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Figure 6.48 Model of the nonlinear loss parameter function over
time. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Figure 6.49 Resulting model for XLPE cable component behavior.. . . . . . . 192
Figure 6.50 Resulting model for XLPE cable component condition.. . . . . . 193
Figure 6.51 Change in the breakdown voltage of XLPE cables due to
PM through rehabilitation (results from the SINTEF). . . . . . . . 195
Figure 6.52 Input data for the analysis of the benefit in breakdown
voltage due to PM through rehabilitation using input
data based on the results from SINTEF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Figure 6.53 Model of water-tree length before and after the
rehabilitation at time tPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Figure 6.54 Time parameters for deducing the effect on breakdown
characteristics due to PM through rehabilitation. . . . . . . . . . . . . . 199
Another Random Scribd Document
with Unrelated Content
 "Te ette voi minua pakottaa. Ensiksikään en Teille ilmota, mitä
tietä olen tullut, ja, kuten tiedätte, olen matkustanut valepuvussa."

"Se ei merkitse mitään! Tiedetään Teidän laskeutuneen Samje-lan

ja Kintshen-lan kautta. Solien tuolla puolen vartioväki, jonka annan
mukaanne, kyselee teltiltä teltille äskeisen matkanne uraa."

"Mutta paimentolaiset vastaavat rangaistusta peljäten, etteivät ole

nähneet ainoatakaan ladakilaista."

"Minä saan heidät tunnustamaan totuuden pikemmin kuin

luulettekaan."

"Voitte minut tappaa, jos tahdotte, mutta Te ette voi minua

koskaan pakottaa Samje-lan yli menemään. Ajatelkaa, että minä olen
europalainen ja tashi-laman ystävä. Se voi teille päänne maksaa."

Hyvin huolestuneena neuvotteli Dorishe Tsuän kuiskaillen

Ngavangin kanssa ja lausui sitten:

"Teidän tähtenne menen minä niin pitkälle, että sallin Teidän

matkustaa
Ladakiin samaa tietä kuin viime vuonnakin, siis Tradumin, Tuksumin,
Shamsangin, Parkan ja Gartokin kautta."

Tätä "pulasta pääsemistä" olin juuri peljännyt! Jos koko Tibetissä

oli mitään tietä, jota tahdoin hinnalla millä hyvänsä kiertää, niin oli
se juuri Ladakin suuri valtatie. Minä vastasin: "Ei koskaan! Ei
askeltakaan suurta karavaanitietä myöten Ladakiin!"

"Mutta miksi ei? Teidän pitäisi niin suuresta myönnytyksestä olla

meille kiitollinen."
 "Minun maani lait kieltävät jokaista omia jälkiänsä myöten takaisin
palaamasta! Siihen ette minua pakota, vaikka leikkaisitte pääni
poikki."

"Mutta Teidän maassannepa on kummalliset lait! Saanko kysyä

mitä tietä myöten Te sitten oikeastaan haluaisitte lähteä?"

"Itäisempää suuntaa myöten. Mutta siitähän vielä ehdimme

sopimaan."

Vastustelu ärsytti minua. Toisen shakkivedon voittaminen oli nyt

kunnianasia! Asemani oli varma. Tasam oli jo poissa pelistä. Jos
minun vain sallittaisiin kulkea Transhimalajan yli jonkun itäisemmän
solan kautta, vallottaisin minä yhdellä tai toisella sotajuonella Teri-
nam-tson, Mendong-gumpan, alisen Buptsang-tsangpon, Tarok-tson,
Selipukin ja Transhimalajan kahdeksannen solan.

Myöhemmin keskustelimme kaikesta mahdollisesta. Dorishe Tsuän

pyysi saada nähdä aseitamme ja kysyi eikö hän saisi ostaa yhtä
revolveria.

"Ei, mutta minä lahjotan sen teille patruuninensa ja kaikkinensa,

jos sallitte minun lähteä ehdottamaani suuntaa myöten."

"Hm!"

"Mutta Teidän täytyy ensin hankkia minulle kaikki ruokavarat mitä

kahdeksi kuukaudeksi tarvitsemme, samoin uudet jalkineet, puvut,
tupakkaa, hevosia, muuleja ja jakeja."

"Varsin mielelläni! Laittakaa vain luettelo kaikesta mitä tarvitsette!"

 Se oli heti tehty. Jauhoja, tsambaa, teetä, sokeria, japanilaisia
savukkeita, — joita oli sanottu täältä saavan — kaikkea oli tuotettava
Tsongkasta, jonne lähetettiin jo tänään ratsastajia. Viikon kuluttua
piti kaiken sieltä tilatun olla teltissäni. Loput voitaisiin hankkia Saka-
dsongista. Illansuussa olin ritarillisen ystäväni pun Dorishe Tsuänin
luona pitemmällä vastavierailulla ja myöhään illalla uhrasin Lien
darinille kirjottamani kirjeen liekeille. Mielestäni oli nyt paras odottaa
— mutta ei vain mitään kiinalaista sekaantumista meidän ruotsalais-
tibetiläiseen politiikkaamme!

Iltasella ajettiin sotilasvartion hevoset ja muulit asemahuoneelle.

Meidän olisi pitänyt ryhtyä samoihin varokeinoihin, sillä yöllä
karkasivat sudet hevostemme kimppuun. Rusko, jonka 14 päivää
sitten olimme ostaneet 100 rupiilla, pantiin yöksi liekaan, jottei olisi
päässyt karkaamaan. Kun ei se siis voinut pakenemalla pelastua,
keskittivät sudet hyökkäyksensä siihen, söivät sen kokonaan suihinsa
ja veivät pään muassaan. Ainakaan ei sitä aamulla ollut jokseenkin
puhtaaksi kalutun luurangon lähettyvillä.

Huhtikuun 29. p:nä laskeusimme yhdessä alas Semoku-joen

laaksoa; joki laskee yliseen Brahmaputraan. Käännyimme sekä
virrasta, että tasamista oikealle ja nousimme nyt laaksoa myöten
ylös. Toukokuun 1. p:n vietimme kulkemalla Lamlung-lan solan yli.
Tähän solaan nouseminen on vaikeata, mutta palkkioksi avautuu sen
5,118 metrin korkuisesta satulasta ihana näköala valkoiselle vuori-
ulapalle. Tsomo-utshongin seitsemän vallitsevaa huippua näkyvät
nyt, muodostaen tiheän ryhmän. Keskimäinen niistä on hyvin
säännöllinen keila ja aivan alas asti liituvalkea; toiset ovat
suurimmaksi osaksi mustia kallioita ja kallionkärkiä, joiden välistä
näkyy pieniä sinikimalteisia jäätiköitä. Päävuoren pituussuunta on
sama kuin Lunpo-gangrin, jonka jatkoa se on.
 Namtshenin laaksossa muodosti yhteinen leirimme kokonaisen
pikku kylän, sillä kaikki seudun päälliköt olivat kutsutut neuvotteluun.
Tänne toivat myös Rindor ja Pemba Tsering kaikki Saka-dsongista
tilaamani tavarat. Viivyimme siellä kaksi päivää. Ilma oli raaka ja
kolea, kylmä laskeutui vieläkin 18,2 asteeseen. Keväästä ei siis vielä
voinut puhua.

Namtshenin leirissä ostin runsaan varaston riisiä, jauhoja, ohria ja

tsambaa, sokeria, steariinikynttilöitä ja saippuata sekä 500
savuketta. Kaikki ne tavarat oli Tsongkasta tuotu. Eräs rikas Ngutu-
niminen kauppias, jolla oli 50 hevosta ja jakia, möi meille kaksi
muulia ja yhden hevosen, samoin vuohen ja kangasta uusiksi
puvuiksi meille kaikille, lisäksi saappaita ja päähineitä. Abdul Kerim
ryhtyi joutuin työhön, leikkaamaan punaisesta lhasalaiskankaasta
minulle uutta mitä hienointa pukua. Päässä oli minulla kiinalainen
silkkimyssy, jonka ympäri käärin punaisen turbaanin; jalassani oli
kiinalaiset silkkisaappaat ja vyöllä siro miekka. Istuessani
maitovalkean oriini selässä kirjavapeitteisessä satulassa näytin minä
todellakin tässä naamiopuvussani arvokkaalta tibetiläiseltä.

Myöskin tänne oli kutsuttuna koolle suuri kokous, joka pidettiin

Dorishe Tsuänin teltissä ja jossa oli ratkaistavana kysymys minun
paluutiestäni. Dorishe Tsuän painosti, että minun oli välttämätön
lähteä Samje-lan kautta kotimatkalle; minä vastasin taas, etten
aikoisi lähteä minkään muun, kuin jonkun Samje-lan itäpuolisen
solan kautta, Silloin kääntyi hän toisten läsnäolevien paimentolaisten
puoleen, jotka tietysti oli edeltäpäin opetettu, ja kaikki vakuuttivat,
että Tshang-tangiin pääsisi ainoastaan Samje-lan kautta. Olimme
kuitenkin kuulleet hevosten ajajien Gäbuk-lalla kertovan, että Kamba
Tsenamin teltiltä menisi tie suoraan pohjoista kohti vuoriston yli.
Mutta siihen vastasivat paimentolaiset, joiden piti meille jakeja
vuokrata, että se tie oli muka niin huono, että me sitä myöten
kulkien pääsisimme Tarok-tsolle vasta kolmen kuukauden kuluttua.
Samalla ilmottivat he, etteivät antaisi sille tielle jakejansa, sen
kivisissä solissa uuvuksiin ajettaviksi. Silloin tarjouduin jakit
ostamaan, mutta ei kukaan suostunut niitä myymään. Kun Dorishe
Tsuän oli ilmottanut, että sen, joka kulkee Sakasta Bongbaan, täytyy
Buptössä, ylisen Buptsang-tsangpon varrella vaihtaa sekä miehistöä
että kuormaeläimiä, tein minä sen ehdotuksen, että ja'an karavaanini
kahteen osastoon, annan Abdul Kerimin viedä toisen puolen Samje-
lan yli ja itse toisen osan kanssa kuljen sill'aikaa itäisemmän solan
kautta. Yhtyisimme taas Buptsang-tsangpon alisen juoksun varrella.
Ngutu, hauska mongolilaissyntyinen herra, piti minun puoltani ja
sanoi, että hänelle olisi aivan samantekevää, minkä solan kautta
minä itse kuljin, kunhan vain karavaanin pääjoukko menisi Samje-lan
kautta. Mutta Dorishe Tsuän oli yhä taipumaton ja yritti nyt pelotella
minua sillä, että kertoi kymmenestä hyvin aseestetusta rosvosta,
jotka muka asustivat sen vuoriston pohjoisosassa, jonka yli halusin
kulkea.

"Jos seutu on niin vaarallinen", tokaisin minä, "niin olette Te

velvollinen antamaan kymmenen sotamiestä minulle suojelusväeksi."

"Sotamiehet ovat Saka-dsongin linnoitusväkeä, eikä niitä voida

mihinkään muuhun tarkotukseen käyttää."

"Kuulkaa nyt minua, Dorishe Tsuän, älkääkä olko pikkumainen. Jos

lähetätte mukaani kymmenen sotamiestä, niin silloinhan voitte
liikkeitäni silmällä pitää. Minä maksan sotamiehille palveluksestaan
kaksi rupiita mieheen päivässä. Te voitte rauhottaa itseänne sillä,
etten minä kykene moisia menoja kauvan kestämään. Siten saatte
takeet siitä, etten tee pitkiä syrjämatkoja. Heti kun olen taas yhtynyt
Abdul Kerimin joukkoon, olen ulkopuolella aluettanne ja suojelusväki
palaa takaisin linnoitukseensa."

"Se on totta", kuului joukosta kaksi ääntä, "jos hän maksaa 20

rupiita päivässä, ei hän voi kauvas mennä."

Dorishe Tsuän nousi ja kutsui vielä muutamia teltin ulkopuolelle

neuvottelemaan. Palattuansa hän lausui, että saan tehdä oman
tahtoni mukaan, jos vain allekirjoitan kirjallisen selityksen, että otan
itse seurauksista vastatakseni, niin ettei häntä voida syyttää, jos
minua kohtaa onnettomuus. Tietysti minä lupasin kernaasti moisen
paperin allekirjottaa.

Niin oli asia päätetty. Nima tashi, eräs kookas, miellyttävän

näköinen, pullistettuihin lammasnahkaturkkeihin puettu mies,
määrättiin suojelusväen johtajaksi, ja kun hän ei sanonut pohjoiseen
menevää tietä tuntevansa, sai 45-vuotias Pantshor käskyn lähteä
johtajamme mukaan. Hänet kutsuttiin telttiin. Itse en ollut häntä
vielä nähnyt, mutta Abdul Kerim sanoi hänen olevan saman miehen,
joka huhtik. 23. p:nä oli näyttänyt meille tien Kintshen-lan juurelle.
Hän oli viime vuonna nähnyt minut ja Muhamed Isan Saka-
dsongissa. Tulija oli pieni, laiha, mutta jäntterä mies, kulki aina pyssy
olalla ja oli sillä tappanut jo 80 villiä jakia. Kaikkeen, mitä hänelle
sanoi, vastasi hän nöyrästi myöntäen: "La lasso, la lasso!" Näki että
hän oli kavala ja viekas — siis minulle mies oikeata lajia.

Hänen ja toisten seurassa ratsastimme toukokuun 4. p:nä yli Gara-

lan solan, jonka jokseenkin matalalle kynnykselle näkyi Kamba
Tsenamin iso teltti entiseltä paikaltansa. Täällä menimme huhtikuun
22. p:nä kulkemamme tien poikki ja olimme niinmuodoin tehneet
vetosolmun pohjukan Tsomo-utshongin komeiden lumipaljouksien
ympärille.
 Pantshor oli Kamba Tsenamin vanhempi veli. Tämä rikas
paimentolainen ei tullut ulos teltistänsä toivottamaan tervetulleeksi
Saka-dsongin käskynhaltijaa, joka pystytytti telttinsä hänen telttinsä
viereen. Laaksoon syntyi nyt telttiyhteiskunta, joka oli paljoa
suurempi kuin missään muussa leiripaikassa. Kuriireja ja lähettejä
tuli ja meni, pienet jakikaravaanit, jotka kuljettivat viranomaisten
ruokavaroja, nousivat telttejämme kohti, ja läheisyydestä saapui
paimentolaisia katsomaan eriskummallista europalaista, joka oli
räjähtänyt seudulle kuin pommi ja nyt vihdoinkin kiinni saatu.

Iltamyöhällä hiipi Kamba Tsenam minun telttiini! Hän tekeytyi

hyvin salaperäiseksi ja vakuutti, ettei kuvernöörin ja hänen väkensä
pitänyt saada mitään vihiä tästä hänen pimeässä tekemästään
käynnistä. Hän tahtoi vain minulle ilmottaa, että Pantshor voi aivan
hyvin laittaa asiat niin, että saisin matkustaa minne ikinä halusin.
Suojelusväelle oli kyllä annettu ankarat ohjeet, mutta ainoastaan
Pantshor tunsi tien ja hän voisi helposti kääntää toisten silmät.
Minun tarvitsi vain ilmottaa toivomukseni Pantshorille, niin hän kyllä
pitäisi lopusta huolen. Vaikkapa meidän kimppuumme tuuliaispäänä
hyökkäisi 50 rosvoa, niin ne hajaantuisivat kuin lammaslauma heti
kun huomaisivat joukossamme Pantshorin tarkkoine pyssyinensä.
Kamba Tsenam paljasti olevansa kavala mies, joka ei Sakan
viranomaisista mitään välittänyt. Tämä vanha kettu lupasi pitää
huolen siitä, että voisin kulkea mieleistäni tietä, jos minä —
palkkioksi toimittaisin hänelle Sakan käskynhaltijan viran! Kaikki
hänen puheensa olivat tietysti hölynpölyä, mutta hänen suhteensa
oli oltava varuillansa. Bongbassa ei hänestä ollut kukaan kuullut ja
hänen suuri mahtavuutensa oli kaiketi vain hänen omaa
mielikuvitustansa. Kotiseudullaan hän kuitenkin oli tunnettu ja
arvossa pidetty rikkautensa vuoksi, ja hän pöyhkeili sillä, ettei
ainoakaan rosvo uskaltaisi hänen lammaslaumaansa kajota, sillä hän
oli sen väen ystävä ja luottamusmies! Minä olen kaikkien rosvojen
isä, julisti hän vaatimattomasti.

Seuraavaksi aamuksi kutsui hän minut telttiinsä vieraaksi, jonka

pyynnön mielelläni täytinkin. Sivuuttaessani hänen telttinsä ensi
kertaa, lumituiskussa, oli se minusta näyttänyt suunnitelmiani ja
vapauttani uhkaavalta linnoitukselta. Pujahdin silloin tämän mustan
paimentolaisteltin ohi kuin öitten varas, joka pelkää joka hetki
ilmitulevansa. Nyt lähestyin sen sisäänkäytävää, kuten arvokas
vieras.

Tätä tilavaa, monenmonista kangaslevyistä ommeltua telttiä

kannattaa kolme maaperään muurattua mastoa. Sisäseinää pitkin
kulkee kivimuuri, jonka eteen on tsamba-, riisi- ja ohrasäkkejä
vartaaseen ripustettu. Samoin on siellä vaatekoreja ja -arkkuja.
Alttari, puutelineet ja pöytä ovat täynnä gaoseja, jumalankuvia,
uhrimaljoja, rukousmyllyjä ja pyhiä kirjoja. Eräässä nurkassa on
runsas tusina pyssyjä ja toisessa yhtä monta miekkaa. Muuratulla
liedellä, sisäänkäytävän oikealla puolella, kiehuu aina mahtava
teekattila ja sitä käytetään heti kun vieras tulee. Eräällä kivilevyllä on
käyttövalmiina kokonainen puukulhopatteri. Sinisenharmaa savu
nousee kuin höyry ylös katonrakoa kohti, joka toimittaa savutorven
virkaa. Kauvimpana sisäänkäytävästä on sopessaan talonisännän
kunniasija, sohva ja matala, pieni pöytä, sekä sen edessä liesi, joka
muistuttaa onttoa, katkaistua tykinsuuta ja on höyryävää lantahiiltä
täynnä. Yhtenä ryhmänä istuu joukko Kamba Tsenamin paimenia
teetä juoden, eräässä toisessa leikkii muutamia mustia pikku lapsia,
ja kolmannessa nauraa kikattavat teltin naiset. Kamba Tsenamin 83-
vuotias äiti istui vuoteellaan, liituvalkeat hiukset lyhyiksi leikattuina,
ryppyisenä kuin rutistettu pergamentti, umpisokeana, ja pukunaan
kuten Monna Vannalla ainoastaan vaippa. Hän kiersi oikealla
kädellään rukousmyllyä, joll'aikaa vasen solutteli lakkaamatta
rukousnauhan helmiä. Hän lorusi ja rukoili vuoroonsa, pudotti joskus
rukousnauhan, etsiäkseen tungettelevan syöpäläisen, ja joskus, kun
ämmä vaipui synkkiin, tylsiin ajatuksiinsa, lakkasi rukousmylly
narisemasta. Kahdesti tiedusti hän, oliko europalainen vielä täällä ja
oliko hänelle tarjottu ruokaa ja teetä.

Toukok. 5. p:nä, joka oli viimeiseni Dorishe Tsuänin seurassa,

vietin erojaisjuhlaa leirissäni. Seuraavana aamuna oli maa taas yhtä
valkeana kuin valkeimmalla talvella. Lumihituset laskeutuivat
höyhenkepeinä ja äänettömästi kuin puuvilla, ja yksinpä
tibetiläisetkin olivat pukeutuneet lämpimämmin. Käskynhaltija ja
hänen seurueensa tuli jäähyväiskäynnille, jolta lähtiessä saatoin
heidät satuloittujen hevostensa luo, sanoin vielä kerran jäähyväiseni
ja kiitin ystävällisyydestä, jota olivat minulle osottaneet, vaikka
olinkin heille niin paljon vaivaa aiheuttanut. Dorishe Tsuän lausui
toivovansa, että vielä kerran elämässä näkisimme toisemme —
ihmiset oppii helpommin tuntemaan ja heitä ohjaa helpommin, jos
kohtelee heitä ystävyydellä ja seurustelee heidän kanssaan säveästi;
väkivallalla, kovuudella ja uhkauksilla ei saavuteta mitään. Suorana,
komean näköisenä, istui kuvernööri hevosensa seljässä; hänen
kasvojansa peittivät tummat silmälasit ja otsan yli laskeutuva
punainen päähine, joka suojeli tuulelta. Hänen seurueensa oli
melkolailla huvennut, kun koko suojelusväki oli lähetetty minua
seuraamaan. He kannustivat hevosiansa ja hävisivät pian
kukkulaiselle Gara-lalle nousevalle tielle.

Oma karavaanini oli jaettava kahteen osaan. Minun mukaani sai

tulla ainoastaan viisi miestä, Gulam, Lobsang, Kutus, Tubges ja
Kuntshuk. Meillä oli kahdeksan vuohta maitoa lypsämässä — omat
vanhat lampaamme olimme myyneet polkuhinnasta. Nima tashin
johtama suojelusväki sai 100 rupiita etukäteen, maksuksi
ensimäisistä viidestä päivästä. Pantshorin kanssa sovin vain, että hän
saisi hyvän maksun, jos veisi minut minne halusin. Toisten
kahdeksan ladakilaisen käskin mennä Abdul Kerimin johdolla Samje-
lan yli Buptsang-tsangpolle, laskeutua hitaasti joen rantaa myöten ja
odottaa meitä siinä, missä se laskee Tarok-tsoon. Millään ehdolla
eivät se saisi Buptsang-tsangposta erota, koska voisimme muutoin
toisistamme häipyä. Rindor ja Pemba Tsering määrättiin menemään
heidän mukanaan Samje-lan yli Buptöön vaatimaan Kebjongin väkeä
tilille kuljetuksesta kieltäytymisestä. Oma kuormastoni oli
mahdollisimman pieni. Mukaani otin 1,000 rupiita, muu matkakassa
jäi Abdul Kerimin vastuulle. Hän oli kunnon mies, mutta ei muutoin
mikään älyniekka. Mukaamme tuli muutamia paimentolaisiakin,
joiden jakit kantoivat kuormastoa.

Vaikka erossa olomme piti kestää ainoastaan pari viikkoa, oli ero
tuskallisen liikuttava ja paljon lapsellisia kyyneleitä vieri alas
ahavoittuneille poskille. Olin ostanut taas muutamia hevosia, joten
kaikki ladakilaiseni saivat ratsain kulkea. Niin lähdimme suljetussa
rintamassa ylös laaksoa myöten. Laakson pohja on täynnä haurasta,
narskuvaa jäätä, kellonmuotoisia jäälevyjä, kovaa viheriätä
liuskakivimuraa ja pyöreitä heinätupsuja, joiden välissä on
hiirenreikiä. Etenemme luoteeseen ja sitten suoraan länttä kohti
pienen kaksoissolan Shalung-lan yli ja alas Gjägong-laaksoon, jossa
leiriydymme Kamba Tsenamin lammasaitauksien luo, ostaaksemme
vielä muutamia teuraslampaita. Suojelusväki oli jo saapunut ja istui
mustassa teltissänsä teetä juomassa.

Toukokuun 7. p:nä sanoimme vanhalle rosvopäällikölle Kamba

Tsenamille jäähyväiset ja ratsastimme ylös 5,490 metriä korkealle
Gjägong-lalle. Se on Kantshung-gangri-nimisessä vuorijonossa ja
minä tein sen mieltäkiinnittävän huomion, että kaikki solan
pohjoispuoliset vedet laskevat Tshaktak-tsangpoon. Kantshung-
gangri ei siis ollut Transhimalajan pääharja ja Gjägong-la oli
ainoastaan toisen luokan sola. Suuren vedenjakajan tapasimme
pohjoisempana, vasta muutamien päivämatkojen päässä.

Pohjoispuolella sivuutimme Memo-tshutsä-nimisen kuuman

lähteen, jonka vesi oli lähteensilmässä +34,2 asteen lämpöistä, kun
se taas eräässä toisessa lähteessä kiehui ja höyrysi. Näitä lähteitä
ympäröivät kalkkeutumat, penkereet ja altaat, joissa sairaat
kylpevät.

Pantshorilla oli vanha kaukoputki, jolla hän ahkerasti tähysteli

rosvoja ja villijakeja. Hän ajatteli, että meidän oli aina pysyttävä
yhdessä, sillä kimppuumme voi hyökätä semmoisiakin rosvoja, jotka
eivät olleet hänen tuttaviaan ja hän pyysi meitä semmoisessa
tapauksessa olemaan hänelle puolustautumisessa avullisia.

Tämänpäiväisen leirin numero oli 400.

Ratsastimme pohjoiseen päin ja laskeuduimme erään pienen

harjun ylitse Tshaktak-tsangpolle, jonka läheisyydessä meidän täytyi
pysähtyä nuotiolla lämmittelemään. Joki tekee mutkan lounaaseen
päin, murtautuakseen Kantshung-gangrin läpi. Sen rannalta näkyi
teltti, 8 hevosta ja noin 100 lammasta. Pantshor oli tänään kulkenut
omaa tietänsä, ajaen takaa erästä laumaa, jossa oli 90 villijakia.
Nima tashi, suojelusväen päällikkö, taas oli vakuutettu siitä, että
teltissä majaili rosvojoukko, sillä näillä seuduin ei asu mitään
paimentolaisia. Suojelusväki ja varsinkin Nima tashi pelkäsivät voroja
kauheasti; Pantshor oli minulle sanonut voivansa rosvoilla
pelottelemalla pakottaa sotamiehet tulemaan mukanani minne vain
tahtoisin. Palattuansa kertoi Pantshor, että teltissä todellakin majaili
rosvoja, vieläpä se joukko, jonka omallatunnolla oli Rukjok-laaksossa
tehty murha. Ja hän lisäsi siihen, että rosvojoukko oli uhannut
jälleen rangaista seutua, jolleivät Rukjokin asukkaat liittyisi heihin
hyvällä. Kysyin miksi eivät sitten viranomaiset vangitse päällikköä
nyt, kun hän on aivan lähellä; siihen vastasi Pantshor päätänsä
pudistaen, että jos hänet vangittaisiin ja telotettaisiin, niin saisi
niskaansa kolmekymmentä muuta vieläkin häijympää rosvoa!
Yleensä näyttää rosvoelämä Tibetissä olevan aika mukavaa.

Vaikka hevostemme täytyikin tavattomasti ponnistella, veivät ne

meidät kumminkin toukokuun 11. p:nä Sangmo-bertik-lan
huimaavaan, 5,820 metrin korkeuteen, ja nyt seisoin minä
seitsemännen kerran Transhimalajan pääharjanteella, Intian
molempien suurten jokien vedenjakajalla. Näköala oli hyvin rajotettu,
läheisten kukkuloiden sulkema. Eräällä terävällä luoteisella huipulla
kahlasi seitsemän villijakia lumessa. Pantshor ja eräs sotamies
lähtivät jalkaisin niitä takaa-ajamaan. Tarvittiinpa rohkeutta
kiivetäkseen jyrkkää seinää myöten ylös ja vielä raskas pyssy
seljässä! Me muut ratsastimme graniittilohkareiden lomitse alas.
Kauvempana oli kivi viheriää porfyyria. Rinteiden laskeutuminen
loiveni loivenemistaan. Leiripaikallamme tuskin huomasi mihin päin
laakso vietti.

Suojelusväki oli pysähtynyt erään lännestä tulevan sivulaakson

suuhun, ja Nima tashi ilmotti nyt minulle, että tämän laakson kautta
meni tie Buptöön, jossa meidän piti sopimuksemme mukaan yhtyä
Abdul Kerimin joukkoon. Tätä kauvemmaksi pohjoiseen ei
suojelusväki aikonut lähteä. He turvautuivat siihen verukkeeseen että
heidän jakinsa olivat muka uuvuksissa, heillä ei ollut ruokavaroja ja
heillä oli lupa seurata minua ainoastaan 14 päivää. Pantshor heittiö
ryhtyi pitämään heidän puoltansa ja pelotteli meitä Bongba-
tshusharin päälliköllä, joka kantoi veroa kaikilta seudun rosvoilta ja
varmasti ryöstäisi meidät, jos kulkisimme hänen alueensa läpi. Pitkän
neuvottelun perästä päätin leiriytyä siinä missä olimme, voidakseni
asiasta enemmän puhua. Ennen auringon laskua olivat miehet taas
kaikkeen valmiit. Hopearupiiden kilinä se etupäässä sai heidät muut
ajatukset unohtamaan. Sovimme, että he saisivat joka ilta 20
hopearupiita käteensä; sen lisäksi lahjotin heille vielä vuohen, koska
heidän lihavarastonsa oli lopussa.

Kolmaskymmenesneljäs luku.

Uusi matka "valkean täplän" halki.

Toukokuun 14. p:nä jatkoimme pohjoiseen ratsastustamme

lumipyryssä, joka peitti näköalan. Sivuutimme useita mani-kekoja,
yhdeksän niistä oli yhdessä rivissä. Laakso levenee levenemistään,
ollen lopulta 2 kilometriä avara. Leirissä ei ollut ollenkaan vettä,
mutta kaksi jakiamme panimme jääharkkoja kantamaan. Joka ilta
istuin tuntikausia jutellen Pantshorin kanssa, ja hänen
tiedonantojansa oli helppo tarkastaa. Olin hänelle kerta kaikkiaan
sanonut, että jos hän ei aina puhuisi totta, ei hän saisi mitään
ylimääräistä palkkiota. Tänä iltana kertoi hän, että Muhamed Isan
haudalla kummittelee aivan kamalasti, ja yöllä kuuluu haudan
syvyydestä hirmuista huutoa ja huokauksia! Hän oli vakuutettu siitä,
että haudalla oleksivat paholaiset ja henget, ja sanoi, ettei ainoakaan
tibetiläinen uskalla paikkaa lähestyä — seikka josta on ainakin se
etu, että hauta saa olla rauhassa.
 Toukokuun 19. p:n vastaisena yönä pysähtyi alin lämpö -1,4
asteeseen ja nyt vihdoinkin tuntui keväältä, jopa kesältä. Tie kulki
jyrkkää laaksoa myöten luoteeseen ylös pieneen Teta-la-solaan
(4,958 metriä), jonka laelta meille viimeinkin avautui vapaa näköala
ikävöidylle Teri-nam-tson järvelle, jota Nain Sing kutsui "Tede-nam-
tso'ksi". Hän ei ollut sitä tosin nähnyt, vaan ainoastaan
kuulopuheelta tuntenut, silti merkiten sen aivan oikein kartallensa.
Hänen ainoa erehdyksensä oli se, että hän merkitsi järven
soikenevan pohjoisesta etelään, vaikka se soikenee idästä länteen.

Vietimme koko päivän viheliäisessä leirissä hedelmättömän

ympäristön ja loistavan näköalan keskessä 4,769 metriä korkealla
merenpinnasta. Sillä Dangra-dshum-tso alkoi nyt neljännen kerran
minun ajatuksissani kummitella. Täältä oli tälle pyhälle järvelle itään
päin ainoastaan neljä päivämatkaa. Halusin yrittää livahtaa sen
rannoille. Tosin Nima tashi ja Pantshor etsivät kaikki mahdolliset
vastasyynsä: heidän jakinsa olivat uuvuksissa, siellä ei olisi mitään
laitumia ja mahdoton olisi saada jakeja vuokratuksi, koska kaikki
olivat äskettäin lähteneet suolaa Tabie-tsakasta hakemaan. Ehdotin
silloin, että ratsastaisimme sinne minun omilla hevosillani ja
palattuamme yhtyisimme heihin Mendong-gumpan luostarin luona.
Sitä vastaan ei heillä alussa ollut mitään muistuttamista. Jos en
tähän aikaan olisi lopultakin ollut Tibetiin kokonaan kyllästynyt, niin
olisin voinut heille tehdä aika hyvän tempun. Olisin nimittäin
kulkenut en ainoastaan Dangra-dshum-tsolle, vaan aina vain
idemmäksi, kunnes minut olisi pidätetty. Mutta nyt olin saanut kylläni
kaikesta, mikä muistutti maantiedettä, löytöjä ja seikkailuja; minä
halusin päästä kotiin. Sitä paitsi näytti minusta Teri-nam-tson
itäpuolinen maa länsipuoliseen verraten suhteettomasti
arvottomammalta. Edellisen maan halki olin kulkenut kolmesta kohti,
ja kaksi muuta matkustajaa oli siellä käynyt, mutta lännessä ei ollut
kukaan käynyt, eikä sitä tunnettu muutoin kuin niistä epäselvistä
kertomuksista, joita jesuiitat olivat 200 vuotta sitten alkuasukkailta
hankkineet. Todellakin oli tämä maa Tibetin tuntemattomin osa, jo
Nganglaring-tsolle menevä tie leikkasi valkean täplän pitkittäin. Jos
viranomaiset olisivat minulta kysyneet, minkä tien tahdoin valita,
olisin minä viipymättä vastannut: Nganglaring-tsolle menevän. Olisi
ollut viisainta suostua oitis Nima tashin ehdotukseen, ja mennä
suoraan Mendong-gumpan luostariin. Mutta vastustus ärsytti minut
viimeisen peitseni Dangra-dshum-tson puolesta taittamaan. Minun
olisi pitänyt muistaa sananlasku: "Joka kuuseen kurkottaa, se
katajaan kapsahtaa", sillä vähällä oli, etten menettänyt Mendong-
gumpaakin.

Sillä kun Nima tashi näki, ettei hän minulle mitään voinut, lähetti
hän salaa sanan Naktsangin maakuntaan kuuluvan Songgengamo-
bukin piirin päällikölle Tagla Tseringille, jonka alueella nyt olimme. Ja
Tagla Tseriug tuli. Viime vuonna hän oli ollut Lundupin seurueen
joukossa, kun tämä minut pidätti Targo-gangrin juurella ja esti minut
pyhän järven rantaan asti menemästä. Nyt näytti hän komealta ja
mahtavalta. pantterinnahkainen vaippa oli sidottu kiinni vyöllä, jonka
muodosti kuusi kiiltävästä hopeasta tehtyä gaosta. Vyöstä riippui
miekka turkooseilla ja koralleilla koristeltuine huotrinensa ja hänen
kupeillaan helisi kimppu veitsiä ja muita esineitä. Sen kaiken päällä
oli pitkä, hihaton sinertävän punainen levätti ja päässä kiinalainen
silkkimyssy. Hänen seurueenaan oli kuusi ratsastajaa, ja seuraavana
päivänä saapui vielä kaksikymmentä. Kaikki olivat pyssyillä ja
miekoilla hampaisiin asti aseestetut ja kirjaviin pukuihin puetut.
Muutamilla oli päässä lierihattu, toisilla side, jonka olivat vetäneet
otsalleen. Nähtävästi käsitti Tagla Tsering aseman vakavaksi ja aikoi
minuun vaikuttaa kootulla sotavoimallaan.
 Mutta tämä hallitseva päällikkö astui telttiini miellyttävänä,
tyytyväisenä aivan kuin vanha hyvä ystävä, lausui minut alueelleen
sydämellisesti tervetulleeksi ja ihmetteli suuresti, että minä jo taas
olin täällä, vaikka minut oli viime vuonna pakotettu pois kääntymään.
Enkö jo ollut aiheuttanut Hladshe Tseringin Kukistumista? Aijoinko
Naktsangin uudenkin käskynhaltijan samalla tavalla tuhota? Vai mitä
minä sitten oikeastaan tahdoinkaan?

"Ei, Hedin sahib, Naktsangiin te ette saa matkustaa. Kääntykää

länteen! Nima tashilla ei ollut suorastaan mitään valtuuksia viedä
Teitä Teri-nam-tsolle; Buptsang-tsangpon rannallahan Teidän piti
yhtyä karavaaniinne. Puhutte Mendong-gumpasta! Teillä ei ole
oikeutta sinne mennä. Yhtymispaikalle on suorempi tie. Mendong-
gumpa ei tosin ole minun alueellani, mutta minä olen kaiken varalta
kirjeellisesti käskenyt kaikkia seudun govia ottamaan Teidät kiinni,
jos yrittäisitte luostariin."

Nima tashi parka oli pelosta puolikuolleena. Hän oli luullut

voivansa minua säikäyttää mahtimiehellä ja nyt näkikin hän meidän
istuvan yhdessä, juovan teetä ja polttavan savukkeita kuin olisimme
vanhoja tuttuja. Mutta hän oli saanut nuhteet siitä, että oli minut jo
liian kauvas tuonut. Jälestäpäin sanoin hänelle, että hän oli ollut aasi
ja sai syyttää itseänsä, jos joutuisi Saka-dsongissa ikävyyksiin. Tagla
Tsering, joka jo muutenkin oli hyvällä tuulella, tuli vielä paremmalle
päälle, kun lupasin kääntyä ja alistua tiellä noudattamaan
päälliköiden määräyksiä, jos minut sattumalta estettäisiin luostariin
poikkeamasta.

Toukokuun 24. p:nä erosimme ja kuljimme järven etelärantaa

pitkin länttä kohti. Järven vesi on suolaista ja harvinaisen
vastenmielisen makuista; sitä ei voi ollenkaan juoda. Lamlung-la
(5,145 metriä) on vallitseva sola, jonka yli on noustava erään niemen
poikki kulkeakseen. Kivikunta on graniittia ja vihertävää liuskakiveä.
Jäniksiä ja villihanhia näkyy viljalta. Suolattoman veden laguuneja on
siellä täällä rannalla, joka muodostaa hyvin kapean vyön vuoren
juurelle, pohjoinen rantavyö näyttää paljoa leveämmältä. Vielä
yhden päivän kuljimme Terisin lähteelle, järven länsipäähän, joka on
laaja, säännöllinen poukama.

Eri paimentolaisten kuulin tämän kauniin järven nimeä eri lailla

lausuvan. Nain Singin "Tede-nam-tso" on väärä. Kangmarin gova
väitti, että se on lausuttava Tsari-nam-tso; nimi on muka annettu
järvelle, koska "ri di tsa-la tso jore" on käännettynä "järvi, joka on
aivan vuoren juurella". Rannalla asuvat paimentolaiset lausuivat
kumminkin nimen Tiri- tai Teri-nam-tso. 411. leirin luona nimittäin on
rannalla kaksi matalaa vuorta, joiden nimi on Tetshen ja Tetshung,
iso Te ja pieni Te, en oikeammin Ti. Ti on temppelisalissa oleva
laman valtaistuin, ri merkitsee vuorta, nam taivasta ja tso järveä.
Koko nimen runolla nen merkitys on siis: "Valtaistuinvuoren
taivaallinen järvi".

Tämä järvi on 4,684 metriä merenpintaa ylempänä, siis 126 metriä

alempana kuin Montblancin huippu; joka, jos se kohoaisi tämän
järven turkoosinvärisistä aalloista, näyttäisi jokseenkin yhtä pieneltä
kuin sen itäpuoliskosta nouseva pikku kalliosaari.

Toukokuun 26. p:nä lähdimme "taivaalliselta järveltä", jonka

rantaa ei ollut tähän asti koskaan europalainen eikä punditi astellut.
Näimme sen sinisen pinnan kapenevan vuoriston välissä
damaskolaismiekaksi ja lopulta kokonaan itään häviävän, meidän
ratsastaessamme länttä kohti, valtaavan tasangon halki, joka on
muinoin ollut veden alla. Kutus, Lobsang ja Pantshor seurasivat
minua. Kiirehdimme kulkuamme, jotta pääsisimme luostariin
äkkiarvaamatta, ennen kuin munkit tuloamme huomaisivat.
Karavaanin ja suojelusväen piti sen vuoksi tulla jäljessämme ja
leiriytyä Mendong-gumpan luo. Pantshor hävisi ensimäisen teltin
luona, jonka ohi kuljimme, eikä hän sinä päivänä enää näyttäytynyt.
Hän oli pelkuri, eikä halunnut ottaa niskoilleen epäluuloa, että hän oli
näyttänyt meille tien pyhätölle. Minun täytyi siis tulla toimeen ilman
häntä ja koettaa löytää luostari yksinäni.

Tunti kului tunnin perästä, kun me länteen päin ratsastaen

luostaria turhaan tähystelimme. Mutta vihdoin kirkastuivat silmäni
yht'äkkiä. Me olimme nyt 10 metriä korkealla rantapenkereellä, joka
rajottaa idässä Soma-tsangpon uomaa, ja näimme vastapäätä olevan
penkereen juurella luostarin nelikulmaisen kivirakennuksen valkeat
seinät, joiden poikki kulkee ylhäällä punainen juova, sen tshortenit,
manikeot ja viiritangot. Näimme rakennuksen oikealla ja vasemmalla
puolen telttikylän. Ylemmässä niistä asui 60 munkkia, alemmassa 40
nunnaa. Soma-tsangpon — sitä sanotaan myös Njagga-tsangpoksi
eli Soma-njagga-tsangpoksi — virran vesimäärä oli nyt 10-12
kuutiometriä, ja se soluu verkalleen pitkin pettävästi hyllyvää,
upottavaa pohjaa. Vaarallisesta pohjasta huolimatta onnistuimme
toki yli pääsemään ja ratsastimme luostariin, jossa meidät otti
vastaan kymmenen kohteliasta, mutta varovan vähäpuheista
munkkia. Tilanpuute estää minut kuvailemasta Mendong-gumpan
uskonnollista järjestöä. Mainitsen ainoastaan, että se on tähän asti
ollut nimeltäänkin aivan tuntematon, kuten niin monet muut
luostarit, joissa viime vuonna kävin. Tämän luostarin erikoisuus on
se, että veljet ja sisaret asuvat telteissä ja jokainen teltti on kammio.
Teltit näyttävät hyvin mukavilta, mutta sisaret, joista minä muutamia
piirsin, olivat kauhean näköisiä, vanhoja, pesemättömiä noitia,
ruokkoamattomia ja villiytyneitä. Se idyllimäisyys ja lumoava, mikä
sisältyy erämaan nunnaluostarin käsitteeseen, haihtuu noita
kuvatuksia katsellessa aivan jäljettömiin.

Lähdettyämme luostarista toukokuun 28. p:nä päätin oitis lähteä

Buptsang-tsangpolle, missä Abdul Kerim varmaankin jo oli levoton
meidän pitkällisestä viipymisestämme. Olimme sopineet, että ero
kestäisi ainoastaan neljätoista päivää; mutta kokonainen kuukausi
olisi mennyt, ennen kuin ehtisimme joelle.

Siksi läksimme tänään varhain matkalle, ratsastimme Soma-

tsangpon oikeata rantaa myöten etelään päin ja nousimme siis taas
ikäänkuin kaupantekiäisiksi saman vuorijonon yli, jonka harjalta,
Teta-lalta, olimme Teri-nam-tson ensi kerran nähneet. Laakso on
runsaasti neljä kilometriä leveä, rantapenkereet ovat huomattavasti
kehittyneet ja kaltevuus on hyvin loiva; harvoin kuulee veden
kohisevan. Siellä täällä kohoaa laitumella käyvän karjan ympäröimä
teltti. Vielä yksi päivännousu, ja me ratsastamme tämän joen yli,
jolla Satshu-tsangpon, Buptsang-tsangpon ja Bogtsang-tsangpon
ohella on kunnia olla Sisä-Tibetin isoimpia jokia. Toukokuun 30. p:nä
ratsastamme ylös Goa-la-solaan (5,298 metriä), joka on lakea ja
helppo nousta. Siltä saa tutustua etelässä kohoavan Transhimalajan
näköalaan. Luoteessa, aivan solan alla, on pieni Karong-tson järvi —
uusi löytö, kuten kaikki muukin tässä maassa! Tiemme kulkee
länteen, kun me kesäkuun 1. p:nä ratsastamme Bongba-kemarin
piirin kautta suurta Raga-tasamin ja Tabie-tsakan välistä
suolakaravaanien tietä myöten, joka kulkee Tsalom-nakta-la-solan
läpi. Vasemmallemme jäi Karong-tso-järvi ja oikealle eräs
keskikorkuinen vuoristoharjanne. Tiehemme yhtyy suuri
Naktsangista tuleva tie. 417. leiri oli aivan lähellä sen luoteispuolella
olevaa Tshunit-tso-järveä.
 4. päivä kesäkuuta. Koko yön oli satanut lunta ja me lähdimme
sakeimpaan lumipyryyn. Hämärää, lyijynraskaita pilviä, ympäröivistä
vuorista ei vilahdustakaan, kaikki on märkää ja tuntuu happamalta,
nopeasti sulava lumi muodostaa maahan vesilätäköitä; seitsemän
Kang-rinpotshen pyhiinvaeltajaa sukeltaa näkyviimme vasta kun jo
ovat aivan edessämme. Läiskyttelemme kuitenkin rauhallisesti
lumisohjossa. Buptsang-tsangpon rannalle leiriytyessämme oli ilma
toki melkoisesti seestynyt.

Joen rannalla oli muutamia telttejä. Paimentolaiset kertoivat, että

Abdul Kerim oli noin kahdeksan päivää sitten laskeutunut Tarok-tsolle
laakson oikeanpuoleisella rinteellä olevan vuoriston yli kulkevaa
oikotietä myöten! Govaa ei täällä ollut, mutta kaksi talonpoikaa
suostui meille tarvitsemamme viisi jakia vuokraamaan. He olivat
pelokkaita ja arkoja, mutta Pantshor puhui puolestamme, ja sovittiin,
että he saattaisivat meitä aina Tarok-tson lähelle asti. Kesäkuun 5.
p:n aamuna sanoin Nima tashille ja hänen sotamiehilleen jäähyväiset
ja erotin Pantshorinkin. Ratsastimme laakson vasemmanpuoleisten
kukkulain lomitse Buptsang-tsangpon rantaa myöten alas virtaa. Pian
kapenee laakso solatieksi, mutta laajenee taas oitis. Vasemmalla
puolellamme kohoaa Transhimalajan pääharjanne, mutta ei
kumminkaan pääse vallan vaikuttavaksi, koska kuljemme aivan sen
juurta pitkin. Tuontuostakin peityimme tuiskuavaan lumeen, ja
leiripaikallamme Mabie-tangsang-angmossa kiiruhdimme minkä
voimme, päästäksemme katon alle. Kun pikku Puppy kuuli tänään
ensi kertaa ukkosen jyrinää, ärtyi se ja haukkui kovasti; se ei
kuitenkaan käsittänyt mistä meteli tuli, ja katsoi sen vuoksi
turvallisimmaksi juosta telttiini ja piiloutua pielukseni taa.

Kesäkuun 8. p:ksi olin suunnitellut matkan Lunkar-gumpaan.

Tämä luostari on rakennettu kukkulalle, jolta avautuu näköala
Welcome to our website – the ideal destination for book lovers and
knowledge seekers. With a mission to inspire endlessly, we offer a
vast collection of books, ranging from classic literary works to
specialized publications, self-development books, and children's
literature. Each book is a new journey of discovery, expanding
knowledge and enriching the soul of the reade

Our website is not just a platform for buying books, but a bridge
connecting readers to the timeless values of culture and wisdom. With
an elegant, user-friendly interface and an intelligent search system,
we are committed to providing a quick and convenient shopping
experience. Additionally, our special promotions and home delivery
services ensure that you save time and fully enjoy the joy of reading.

Let us accompany you on the journey of exploring knowledge and

personal growth!

textbookfull.com